电动观光车 长沙科之兴机电 上海电动观光车

电动车的优势 

1.环境污染小  

电动车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，有""的美称。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。

2.无噪音，噪声低  

这是电动汽车直观的特点。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、、消化、内分泌、系统也是有危害的。  

3.性能安全  

电动车速度低空车1’高时速为35KM每小时，出厂时可设置更低。适合旅游观光与人1流量多的场合使用。

4，运行成本低，仿古电动观光车，节能

电动车充电使用220V民用电即可，一辆14座高配电动车每百公里需用电17度电，以每度电1元算，每公里运行成本为0.17元。同样14座柴油观光车（在公园不方便加油）每百公里约16升，每升柴油为7.23元，每公里运行成本为1.16元。

5.结构简单，使用维修方便，  

这是电动车保养成本方面的1‘大亮点。与燃油车相比，电动车容易操纵、结构简单，运转传动部件相对较少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。

电池要求1．高能量密度任何电力驱动装置都希望所选用的电池容量大、重量轻、尺寸小。这是由于满足这些条件的电池可使电力驱动装置做到外形小、重量轻、充电后行驶路程长。锂离子电池具有高能量密度，它是电动观光车的优选电源。

2．高功率密度车辆起动和加速过程都希望时间短，蓄电池瞬间输出电流必须很大，高功率密度的电池方可满足这一要求，即要求电池的极板薄、内阻小、大电流放电性能要好。应当注意，不同电池的比能量和比功率之间的关系是不同的。有的电池的比能量高，但比功率不一定高；同样，上海电动观光车，有的电池的比功率高，但比能量不一定高。

3．使用寿命长14座电动观光车在上世纪80年代曾出现过电动自行车热潮，但很快就退下来了，其重要原因就是当时使用的是普通铅酸蓄电池，寿命不到半年，其价格却相当于一辆自行车，没有市场，只得收兵。今天的VRLA(Valve-Regula ted Lead Acid Battery，阀控式密封铅酸蓄电池）电池使用寿命长达1.5年以上，巡逻车电动观光车，性能比以前大有改善，才使电动自行车今天在我国成倍地增长。当前开发锂离子电池电动汽车遇到的重要难点就是车内锂离子电池组的使用寿命短。4．费/效比尽可能低任何一个产品的价格高低往往是能否的关键因素。只有消费者认为费/效比合适，该产品才会有销路。当前电动自行车95%以上使用阀控式密封铅酸蓄电池，就是因为它的费/效比具有明显优势。5．充电时间短蓄电池充电时间越短，车辆的机动性能就越高。电动观光车驾驶人员都希望电池充电要像车加油那样快速方便。6．安全性好由高负电性的负极和高正电性的正极组成的电池，其电压高，比能量高，这是其优点；但同时也存在安全性较差的毛病。例如Li/SOCl2电池的比能量很高，电动观光车报价，但就是因为它会出现莫名其妙的爆’1炸现象，从而使它未能用作动力电池。7．使用维护方便，电池耐过充电和过放电性能好电池在使用过程中必然会出现个别电池过充电或过放电现象，如果用户不当心滥用，这种现象更严重。过充电和过放电往往会缩短电池寿命，当前锂离子电池耐过充电和过放电性能较差是影响其推广应用的重要因素之一。

长沙科之兴电动观光车8座-黄/白车身采用玻璃钢车身，可以做成不同形状的复杂曲面，前风挡采用大尺寸景观夹胶玻璃。

 长沙科之兴电动观光车属于区域用电动车的一种，是朗逸电动车公司专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步的环保型电动乘用车辆。有环保节能、外形靓丽，乘坐舒适，上下方便的优势。完全由电池驱动，无噪音，无污染，行驶起来方便快捷。车上的空间非常宽敞，前窗视野广阔。

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